Грузоперевозки на сегодняшний день, пользуются большой популярностью сфере услуг.  Большинство людей, которые редко пользуются услугами транспортных компаний, не имеют представления о том, из чего складывается стоимость логистики и какие факторы влияют на цену грузоперевозки. В данной статье мы разберем главные особенности ценообразования сфере грузоперевозок, а так же рассмотрим ключевые факторы которые влияют на стоимость данного вида услуг.

Как уже отмечалось ранее, на стоимость грузоперевозок по России влияет несколько ключевых факторов. Преимуществом автоперевозок является то, что они не зависят от погодных условий навигации или графика движения товарных поездов.
Посредством автоперевозок можно осуществлять доставку груза от  двери до двери без лишних затрат на трансфер от аэропорта или  железнодорожной станции.
Воспользовавшись услугами логистической компании, вам не придётся переживать обо всех нюансах и особенностях доставки. Всю основную работу на себя возьмут специалисты перевозчика а вы в свою очередь сможете заниматься своими делами не отвлекаясь на процесс грузоперевозки.

Один из ключевых факторов, который имеет непосредственное влияние на цену грузоперевозки – стоимость топлива. В современной геополитической ситуации, стоимость топлива в России постоянно меняется, и как показывает практика, тенденция направлена на увеличение стоимости. Стоит иметь в виду, что несмотря на рост цен, логистические и транспортные компании стараются удерживать допустимую стоимость на свои услуги., тем самым теряя свою потенциальную прибыль.
Не менее важным фактором ценообразования является техническое обслуживание транспорта. Автопарк транспортных компаний находится в режиме постоянной эксплуатации, что неминуемо ведёт к возникновению неисправностей или поломок. Транспортные компании вынуждены осуществлять дорогостоящий ремонт и регулярно обновлять автопарк, приобретая более современные и технологичные автомобили.
Как уже отмечалось выше, на сегодняшний день, в мире установилась нестабильная геополитическая обстановка, которая напрямую влияет на стоимость запасных частей и иных расходных материалов для транспорта. Многие детали и комплектующие которые необходимы для своевременного технического обслуживания транспорта приходится заказывать заграницей и ждать несколько недель., что безусловно влияет на объём предоставляемых услуг компаний. В связи с этим, перевозчик вынужден завышать стоимость своих услуг для компенсации временных и финансовых затрат на ремонт автопарка.
География грузоперевозок так же напрямую воздействует на конечную стоимость услуг. Состоит выделить три основных направления деятельности транспортных компаний:
1.     Перевозки по городу;
2.     Перевозки по межгороду;
3.     Международные грузоперевозки.
Стоит  отметить, что при последнем типе грузоперевозок, в стоимость услуги включается дополнительная заработная плата водителя, в связи с сем цена на такую услугу может быть достаточно высокой.

При динамической стратегии ценообразования цены часто меняются. Эти изменения чаще всего отражают различия в районе или месте доставки, продукте, растущем или снижающемся спросе и меняющихся экономических условиях. В сфере динамического ценообразования существует ряд модификаций стратегии, позволяющих предприятиям грузоперевозок и логистики адаптировать ценообразование в соответствии с целями рентабельности. Хотя наиболее подходящая стратегия варьируется в зависимости от предприятия, управление доходами, управление доходностью и географическое ценообразование являются одними из наиболее распространенных.
Управление доходами и доходностью
В дополнение к установлению цен в зависимости от пункта назначения, управление доходами работает над оптимизацией доходов, устанавливая цены на основе процента от полной загрузки грузовика, который занимает товар, или, по желанию клиента, взимая тариф за полную загрузку грузовика независимо от занимаемого товаром места. Стратегия ценообразования на основе управления доходностью устанавливает цены, исходя из необходимости быстрой и своевременной доставки, и часто выбирается перевозчиками скоропортящихся товаров. Цены отражают такие переменные, как изменение установленных маршрутов и смена водителей, чтобы доставить груз в приемлемые сроки.
Географическое ценообразование
Компании, занимающиеся дальними перевозками, часто используют географическое ценообразование. Стратегия географического ценообразования позволяет предприятиям грузоперевозок и логистики учитывать различия в стоимости топлива, износе транспортных средств, заработной плате водителей, а в некоторых случаях и ответственность в ценах, которые платят клиенты. Распространенным примером является зональное ценообразование, при котором устанавливаются различные цены для разных географических точек, обычно основанные на расстоянии от склада или другого места отгрузки. Хотя это менее распространено, предприятия, занимающиеся грузоперевозками на короткие расстояния или местными перевозками, могут использовать вариант, называемый единой ценой доставки, при котором для каждого клиента устанавливается одинаковая цена.
Подводя черту вышесказанному, стоит отметить, что стоимость на услуги грузоперевозки сегодня не является стабильной. В условиях постоянного роста цен на топливо, запасные части и техническое обслуживание транспорта ведёт к увеличению цен на данный вид услуг. Большое количество перевозчиков несут убытки и вынуждены закрывать свой бизнес. В связи с этим, количество компаний, которые предоставляют своим клиентам логистические услуги, становится значительно меньше.