Перевозка опасных грузов всегда считалась государством одной из приоритетных областей. Чтобы защитить перевозчиков и тех, кто может пострадать в результате чрезвычайной ситуации, государство выдает лицензии и разрешения, а затем контролирует, как эти требования выполняются.

Под опасными грузами подразумеваются отходы хозяйственной и производственно деятельности, вредные вещества и изделия из них, которые в процессе перевозки могут создавать угрозу для здоровья и жизни людей, а также нанести вред окружающей среде, уничтожить или испортить материальные ценности. Чтобы предотвратить эти события предусмотрены специальные правила перевозки опасных грузов.
Перевозка таких грузов имеет регламент, установленный Европейским соглашением о международной перевозке опасных грузов (ADR и ДОПОГ). В нашей стране разработан единый ГОСТ 19433-88, разделяющий грузы повышенной опасности на классы в зависимости от уровня опасности (окисление, едкость, огнеопасность, радиоактивность, взрывоопасность, ядовитость). При этом существует их определенная классификация:
·     воспламеняющиеся газы (природный, кислород);
·     взрывчатые изделия и вещества (гексоген, тринитротолуол, пиротехника);
·     радиоактивные материалы (изделия из природного урана, объекты поверхностного радиоактивного загрязнения);
·     легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, кислоты, ацетон, керосин, этанол);
·     жидкие окисляющие вещества (нитрат аммония, пероксид водорода, перманганат калия);
·     коррозиные вещества;
·     легковоспламеняющиеся твердые вещества;
·     токсичные вещества;
·     прочие опасные изделия и вещества.

Государством разработаны особые требования к транспортировке опасных грузов. Среди них:
·     правильная маркировка;
·     пакет разрешительных документов;
·     к управлению транспортными средствами допускаются водители, прошедшие обучение;
·     оборудование транспорта в соответствии с уровнем опасности перевозимого груза.
Есть еще правила, которые следует неукоснительно соблюдать:
·     у водителя должен быть допуск;
·     перевозка грузов осуществляется только при наличии специального разрешения;
·     скорость устанавливается на этапе согласования перевозки;
·     на транспортном средстве в обязательном порядке должен быть знак «Опасный груз» и установленный проблесковый маячок.
Водитель может осуществлять перевозку только при наличии определенного пакета документов:
·     договор на перевозку;
·     товарно-транспортная накладная;
·     паспорт безопасности груза;
·     путевой лист с маркировкой груза;
·     инструкция для сопровождающих, ответственных и водителя;
·     свидетельство о подготовке водителя;
·     свидетельство о допуске транспорта;
·     специальное разрешение (оно выдается на 1 год).
У водителя, допущенного к управлению, должен быть стаж не менее 1 года в соответствии с категорией транспортного средства. Также у него должно быть свидетельство ДОПОГ, где указано, какие грузы и с каким уровнем опасности он может перевозить.

Чаще всего компании и водители допускают нарушение в виде несоответствия конструкции транспортного средства и отсутствие разрешительного пакета документов. Есть и другие нарушения:
·     отсутствие оборудования для ликвидации последствия происшествий и знаков опасности (отсутствие знака аварийной остановки, защитных очков и перчаток, огнетушителя, фонариков и пр.);
·     отсутствие документов, необходимых для перевозки (аварийная карточка с информацией о грузах, специальное разрешение на перевозку, специальное разрешение на перевозку, отсутствие свидетельства о допуске ТС или свидетельства о подготовке водителя);
·     несоблюдение условий перевозки опасных грузов;
·     несоответствие конструкции автомобиля требованиям перевозки опасных грузов.
Соблюдение правил дорожного движения делится на контроль на дороге и на проверки субъектов. Вторыми занимаются сотрудники территориальных подразделений ГИБДД, а первыми сотрудники ГИБДД и Госавтодорнадзор. За нарушение вышеуказанных правил предусмотрены штрафы, которые прописаны в первой и второй частях 12.21.2 КоАП. Размеры следующие:
·     водитель – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев или назначение штрафа от 2 до 2,5 тысяч рублей;
·     должностное лицо – 15-20 тысяч рублей;
·     юридическое лицо – 400-500 тысяч рублей плюс задержание транспорта.
Есть и менее серьезные нарушения (к примеру, отклонение от маршрута, укзанного в спецразрешении), которые не прописаны в 12.21.2 КоАП РФ. За них также предусмотрены штрафные санкции:
·     юридическое лицо – 150-250 тысяч рублей;
·     должностное лицо – 5-10 тысяч рублей;
·     водитель – 1-1,5 тысячи рублей.
Сотрудник Росавтонадзора имеет право остановить транспортное средство для проверки только в зоне действия знака «Транспортный контроль». В произвольном месте остановка перевозчика допустима только сотрудниками ГИБДД. При этом инспектор Госавтонадзора может на месте проверки вынести постановление, а сотрудник ГИБДД составить протокол.
Привлечь могут и за следующие правонарушения:
·     отсутствие аппаратуры ГЛОНАСС;
·     несоблюдение требований или отсутствие противопожарного оборудования;
·     нарушение условий перевозки (превышение количества или массы перевозимого груза, совместная перевозка и пр.);
·     несоблюдение требований к конструкции ТС (отсутствие изоляции клеммы АКБ, нет защитного заземления и пр.).