Для того, чтобы правильно организовать и выполнить процесс перевозки груза, нужно сначала знать его характеристики. Чтобы не изучать каждый из грузов в отдельности и не создавать правила и порядок перевозки в индивидуальном порядке все товарно-материальные ценности, которые могут быть перевезены, тем или иными видом, транспорта разделены на виды, каждому из которых свойственны определенные схожие параметры и характеристики.
С точки зрения выполнения перевозок все грузы классифицируются на обычные, негабаритные, тяжелые, опасные и с повышенной ценностью. Таким образом, грузы, которые по своим размерам не соответствуют нормативам, установленным для обычной перевозки (негабаритные) относятся к особенной группе товарно-материальных ценностей, перевозка которых регламентируется в отдельном порядке, к ней предъявляются особенные требования.

Это предметы, изделия и конструкции, длина которых больше 20 метров, ширина превышает 2,5 метра, а высота 4 метра. По этой причине их нельзя перевозить обычным транспортом, для этого также требуется создавать особые условия – сопровождение, временное перекрытие движения для других транспортных средств и т.д. Кроме этого важное значение имеет фиксация, закрепление груза на платформе, кузове автомашины. Перевозка может требовать участие нескольких транспортных средств, создания автопоездов.

Это целая категория различных грузов, которые делятся на следующие виды:
- тяжеловесные. Их масса превышает допустимые нормы;
- крупногабаритные. Один или несколько показателей их размера превышает допустимые значения;
- длинномерные. Такие которые выступают за задний борт на 2 метра и больше.
Самой проблематичной является транспортировка тяжелых предметов и конструкций, которые не только по массе, но и по размерам не входят в установленные показатели.
Для них и прочих видов негабаритных грузов устанавливаются особенные правила выполнения перевозки, предъявляются повышенные требования к ее осуществлению. Это обусловлено в первую очередь безопасностью выполнения транспортировки и обеспечению сохранности груза в пути, а также перевозящей ее техники.
При этом транспортировать негабаритный груз можно по воде, по воздуху и по суше. Наиболее часто перевозка таких товарно-материальных ценностей осуществляется по суше с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта.
Выше указанные параметры определения негабаритного груза указаны относительно перевозок грузовыми машинами. Что касается перевозок по железной дороге, то негабаритные грузы делятся на 3 зоны по негабаритности:
- нижняя. Груз расположен на высоте 38-140 см при условии, что расстояние от оси пути равно 162,6-176 см, на высоте 123-140 см при условии, что расстояние от оси пути равно 176,1-224 см;
- боковая – высота в пределах 140 - 400 см;
- верхняя – высота от 400 до 430 см.
Кроме этого существуют допустимые нормы негабаритности груза при условии их перемещения по двухпутных линиях. Есть зона совместной верхней и боковой негабаритности по высоте 400-460 см. при условии, что расстояние от осы пути равно 162,5 см. Это граница верхней негабаритности.
Также установлены нормативы допустимой негабаритности при необходимости проезда через инженерные сооружения, а также по двухпутными линиям:
- нижняя негабаритность – 6 ступеней;
- боковая – 6 ступеней;
- верхняя – 3 ступени.
Также есть категория сверхнегабаритного груза. Это такой у которого выход по горизонтали за пределы очертаний 3-й ступени верхней негабаритности, четвертой 370-400 см по высоте, пятой 340-370 см по высоте, 6-й степени негабаритности сбоку, второй 38-123 см по высоте, 6-й степени нижней негабаритности и превышающий общий габарит при выполнении погрузки - 530 см.

1. Максимальная скорость движения не должна быть выше 60 км/час, а при проезде под мостовыми перекрытиями – 15 км/час.
2. Кабина водителя должна иметь дополнительные зеркала бокового вида для улучшения обзорности.
3. Стояка автотранспорта разрешена только на специально отведенных площадках.
4. Движения по участкам дороги с наледью, в условиях плохой видимости и по обочинам дорог запрещено.
5. Следует немедленно прекращать движение при поломке автомашины, появлении повреждений крепежа, возникновении угрозы безопасности, повреждения материальных ценностей.
6. Автомашина в обязательном порядке должна иметь опознавательные знаки. К ним относятся маркировка, проблесковые маячки.
7. Размещение груза на платформе и его крепление должно быть выполнено таким образом, чтобы не был перекрыт обзор водителю, не были скрыты габаритные огни и светоотражатели, регистрационные знаки и прочие сигнальные элементы авто. Также груз не должен снижать устойчивость автомашины на дорогах, и не делать более трудным управление транспортным средством.