Перевозка опасных грузов морским транспортом осуществляется на основании правил и стандартов, которые контролируются государственными органами.

К числу опасных грузов, транспортировка которых осуществляется по морю, относятся ядовитые, воспламеняющиеся, взрывоопасные и прочие которые представляют опасность для человека и окружающей природной среды. Такие ценности могут иметь разную структуру, состав, консистенцию, иметь различную упаковку.
Все грузы, относящиеся к опасным подразделяются на классы. Большое значение имеет и вид транспортного средства. При перевозке нужно учитывать и прочие требования, отраженные в нормативно-правовых документах. В рамках подготовки к транспортировке должны быть оформлены определенные документы. Важное значение имеет четкое соблюдение правил безопасности и установленных норм к составлению документов. Особенные требования предъявляются к условиям размещения груза:
- он не должен создавать неудобств персоналу;
- свободный доступ к грузу для осуществления контроля должен быть обеспечен в течение всего пути.

Она должна обеспечивать безопасность опасного груза. Повышенные требования предъявляются к прочности и качеству упаковочного материала. Свои прочностные характеристики она должна сохранять на всем протяжении путешествия.
Сертификат, подтверждает то, что упаковка соответствует всем требованиям. Материал должен быть химически инертным и не вступать в реакции с перевозимыми веществами, химическими элементами, которые могут быть в окружающей среде.
Токсичные вещества должны транспортироваться в герметичной упаковке, которая устойчива к возгоранию. Различная тара из полимеров и металла должна быть дополнительно упакована в деревянную тару. Стеклянные сосуды пакуются в специальные обработанные негорючим веществом ящики весом от 50 кг. При этом они должны быть в обязательном порядке закрытыми.

При подобном виде транспортировки для этого применяются специальные знаки. Международным кодексом, государственными стандартами и правилами предусмотрено, что маркироваться также должны и суда. По этим обозначениям, можно определить к какому классу относится перевозимый груз. Если от груза исходят различные виды опасности, то информационные знаки должны быть установлены о каждом из них.
Маркировка при этом также должна соответствовать определенным требованиям:
- правильно название перевозимого груза, понятное для любого человека;
- знаки опасности четко должны отражать уровень опасности;
- стойкость к истиранию. Маркировка под воздействием естественной среды не должна пропасть в течение 3 месяцев.
Для осуществления транспортировки опасных грузов компания перевозчик должна иметь лицензию. Исключение являются только грузы с низким уровнем опасности, а также перевозка, которых осуществляется малыми партиями.
Грузы, размещенные на хранение в рамках подготовки к перевозке, должны также быть промаркированы соответствующими знаками.

У перевозчика должен быть допуск к осуществлению подобного вида транспортировки. Это своеобразная лицензия. Оформляется этот документ отдельно. Он представляет собой своеобразное разрешение на отправку судна в рейс. Копия разрешения в обязательном порядке должна быть у капитана. Кроме этого на борту должны иметься правила МОПОГ, обеспечения безопасности пассажиров в море. Все имеющееся на судне грузовое оборудование, тара, контейнеры, механизмы, крепежные элементы должны иметь сертификаты, которые подтверждают их соответствие стандартам и исправность.
На упаковку и укладку сертификаты предоставляются грузоотправителем.

Уже на этапе организации перевозки и при последующем ее осуществлении нужно соблюдать меры предосторожности:
- совместимость товаров, относящихся к разным категориям при транспортировке их на одном борту;
- соблюдение правил проведения погрузочных и разгрузочных операций;
- обеспечение безопасности при наступлении форс-мажорных обстоятельств;
- соблюдение установленных норм осуществления укладки и хранения груза.
При этом целостность упаковки должна быть сохранена на всем пути следования, для недопущения возникновения экологической катастрофы и смерти людей.
При планировании перевозки в обязательном порядке нужно учитывать следующие моменты - несовместимость определенных категорий груза и лимит объемов на одном судне.
При возникновении опасных ситуаций, чрезвычайных происшествий, которые могут нарушить целостность упаковки, персонал судна должен предпринять такие действия:
- сразу после обнаружения оповестить руководство;
- предпринять меры по недопущению испарения яда, детонации взрывоопасных веществ;
- в случае повреждения упаковки на открытой воде территория должна быть, если имеется такая возможность, отделена от поврежденной тары;
- на следующей остановке уполномоченные сотрудники должны принять меры по ликвидации последствий, провести очистку места, где хранился груз с поврежденной тарой.