Ежегодно министерство Российской Федерации обновляет перечень опасных грузов. Сегодняшняя статья рассмотрим опасные грузы актуальные в 2023 году, и все изменения связаны с их транспортировкой.

Тут все заполнено множеством нормативных документов и актов. Одним из основных документов, касающихся опасных грузов, является Федеральный закон о безопасности транспорта от 9 мая 2001 , 106— ф3. Данный закон регламентируют порядок и требования для безопасной транспортировки опасных грузов по всей территории Российской Федерации. На территории России также действует гост Р 52289— 2004 под названием опасные грузы, классификации, маркировка. При помощи этого закона определяются основные стандарты классификации опасных грузов и определенные требования к их маркировке.

Дело в том что определенные виды опасных грузов ,такие как взрывчатые вещества, яды ,инфекционные компоненты и радиоактивные материалы ,подлежат специальному урегулированию в соответствии с законодательством и международными нормативными документами.

Несколько международных организаций вводят обновления в правила обращения с опасными грузами каждый год. Изменения затронули и 2023 год также.

Dangerous Goods Regulations (DGR). Эта организация отвечает за оформление правил и инструкции для безопасной международной перевозки опасных грузов . Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) каждый год исправно публикует их на своем сайте . Сюда внесены все последние изменения по обращению с опасными грузами .

Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods - это подробные инструкции для безопасной международной перевозки опасных грузов. Инструкции разработаны международной организацией гражданской авиации (ICAO) и содержат все необходимое, чтобы безопасно перевозить груз.

Эти документы содержат требования к авиакомпаниям, самолетам, экипажу и другим аспектам перевозки опасных грузов. Также тут описаны меры по защите окружающей среды и предотвращению несчастных случаев, связанных с опасными грузами. Они включают правила и инструкции для хранения, транспортировки и обработки опасных грузов, чтобы предотвратить аварии и защитить людей, рабочие места и окружающую среду, а также обучение по безопасной перевозке опасных грузов.

Итак, при полете в Швейцарию начинает действовать закон о радиологической защите, а это значит, что определенный перечень опасных грузов не нуждается в предварительном разрешении при перевозке внутри страны

Турция вела также ряд изменений в транспортировку опасных грузов. С 2023 года литий ионные и литий металлические батареи не принимаются к перевозке в качестве груза на бор самолета. Для их перевозки нужно получить предварительное разрешение по электронной почте.
Китайская авиакомпания SF Airlines будет перевозить опасные грузы только если они прошли полную подготовку в соответствии с правилами транзита к месту назначения. Компания требует подать заявку за 7 дней до начала перевозки и получить ответ. Литиевые батареи должны иметь соответствующую маркировку. Сюда же относятся и спички-книжки . они должны быть помечены опасный груз.

Африканские авиалинии Uganda Airlines будут принимать к перевозке на своем борту только взрывчатые вещества подкласса 1.4S, и только в том случае, если получено предварительное разрешение от авиакомпании Uganda Airlines. Можно забыть про авиапочту с опасными веществами и перевозку радиоактивных материалов. Также введены ограничения на хладагенты и токсичные газы. Последние к перевозке приниматься не будут.

Все отправители груза должны иметь соответствующую документацию в виде декларации. В декларации должна быть отражена полностью информация о перевозимом веществе без хаоса в определенном порядке. Для опасных химических веществ введены самые строгие нормы упаковывания. В каждом документе должна быть указана группа упаковки .
Отдельно стоит вынести требования к оформлению жидких экстрактов. Согласно новому регламенту должно это выглядеть именно так
ООН 2683, Аммония сульфида раствор, 8 (3, 6.1), II
ООН 2683, Аммония сульфида раствор, Класс 8 (Класс 3, Подкласс 6.1), группа упаковывания II