1 марта 2023-го года вступило в силу постановление правительства об опасных грузах. Сегодня мы разберемся, что именно регламентирует документ и с какими сложностями могут столкнуться грузоперевозчики.

Постановление правительства РФ указывает виды опасных грузов. Согласно документу, для их транспортировки необходимо соблюдать особенные правила.
Приведен подробный перечень предметов, отнесенных к опасным грузам. Представим список основных пунктов:
· взрывчатые, воспламеняющиеся газы и вещества;
· ядовитые вещества;
· инфекционные вещества;
· радиоактивные материалы.
Опасные грузы традиционно подразделяются на несколько классов. Выделяют 8 классов грузов повышенной опасности. Под термином «опасный груз» подразумевается, что он способен вызывать поражение окружающей среды и стать причиной экологической катастрофы или причинить человеку ущерб, вплоть до смертельного исхода.
Желающие могут познакомиться с перечнем опасных грузов более подробно. Он опубликован на официальном сайте Правительства РФ.
Министерство Транспорта в свою очередь разработало порядок грузоперевозок опасных грузов. Так, для автомобильной транспортировки требуется получить специальное разрешение. Оно действительно в течение года.
Категорически запрещено перевозить опасные грузы лицам, не имеющим допуска к работе. Транспортировка должна осуществляться компетентными службами.
Это значит, что грузоперевозки опасных грузов – специализация транспортных компаний, но никак не частного лица, не имеющему к этому никакого отношения.

С 1 марта 2023-го года в силу вступает еще одно постановление Правительства. Но оно касается только некоторых изменения и поправок. Рассмотрим несколько из них.
Обновлен пункт 3. Здесь указывается на то, что транспортное средство должно отвечать требованиям технического регламента. Перед грузоперевозкой важно проверить ТС на исправность и привести его в надлежащий вид. Необходимые требования, выдвигаемые к транспортному средству, описываются в самом Регламенте. С ним можно познакомиться.
Также с 1 марта изменился вид знаков, указывающих на то, что перевозится опасный груз. Новые символы имеют большие размеры, чем прежние. Документ подробно описывает, как должен выглядеть знак. Об опасности груза предупреждает насыщенный оранжевый цвет. Так как табличка стала габаритнее, то она видна издалека.
Табличками оранжевого цвета с символикой о грузоперевозке опасного груза должны оснащаться и контейнеры. Их часто используют как тару для опасного груза. Размер емкости не имеет значения.
Для грузоперевозок литиевых батареек используется собственная маркировка. В 2023-м году изменения коснулись и данного изображения. Но они незначительны.
К водителям, осуществляющим грузоперевозки опасных грузов, предъявляются повышенные требования. Так, руководителям компаний категорически запрещено выпускать на дорогу, лицо, не соблюдающее режим отдыха. Это значит, что руководство должно контролировать время нахождения водителя за рулем.
Таким образом, законодательные изменения призваны обеспечить безопасность на дорогах. Нарушителей ждет административное или уголовное наказание. Тут все зависит от объема нарушений и рисков, которые они повлекли.

Включена новая глава, которая касается требований к таре для перевозки опасных грузов. Прежде всего, речь идет о цистернах.
Документ регламентирует, например, требования к толщине стенок цистерн. Установлена минимальная толщина. Она колеблется в диапазоне от 3,5 мм до 4, 5 мм. Тут все зависит от вида цистерны.
Кроме того, согласно новым изменениям, некоторые транспортные средства должны быть оборудованы автоматической системой пожаротушения. Газовозы, бензовозы и прочий специальный транспорт должен оснащаться металлическим теплозащитным экраном.
Но здесь говорится только об эксплуатации новых машин. Используемый транспорт переоборудовать не нужно.
В 2023-м году к грузоперевозкам опасных грузов впервые допущен электротранспорт – электромобиль. Здесь имеются в виду машины, управляемые человеком. Беспилотники пока использоваться не могут.
Отметим, что водителя, нарушившего основные требования и правила, отстраняют от работы. Груз может быть задержан до выяснения обстоятельств. Такой подход не выгоден, прежде всего, заказчику. Он рискует нарушить условия контракта из-за задержек.
Рекомендуем обращаться в компании, которые обладают лицензией и разрешительными документами для транспортировки опасных грузов всех классов. Руководство следит за обучением персонала, организует инструктажи и контролирует состояние транспорта.
Только так можно быть уверенным в сохранности и безопасной доставке груза до конечной точки маршрута.