Рамки весового контроля используются при проверке соблюдения норм по весовому показателю, для снижения аварийности на дорогах и повреждений дорожного полотна.
Данные рамки весового контроля появились на территории Российской Федерации относительно недавно, но уже являются одним из наиболее удобных и набирающих популярность средств измерения и контроля за весовыми показателями грузового транспорта.
При прохождении транспорта через рамки все показатели автоматически измеряются и в случае обнаружения несоответствия нормам выносятся на табло.
Порядок проведения весового контроля:

1. Определяют вес транспортного средства;
2. Соотносят вес с допустимыми нормами для дорожного полотна;
3. Если отклонения от нормы существенны, то ответственным лицом в данном случае выступает водитель, который в случае нарушения, уплачивает штраф в размере установленной суммы;
4. При наличии специального разрешения, показатели указанные в документе сравнивают с полученными результатами контроля и в случае несоответствия, накладывают штраф.

Автоматическая система помогает определить силу воздействия крупногабаритного транспорта на участок трассы. Система контроля удобна тем, что позволяет определить все необходимые контрольные параметры даже когда автомобиль находится в движении, без необходимости остановки.
Основные элементы, которые включает в себя данная автоматическая система:
● Весы- устройство определяющее массу транспорта, осевую нагрузку и расстояние;
● Датчики- помогают измерить и установить габариты автомобиля;
● Сенсорные устройства- фиксируют прохождение транспорта через автоматическую рамку весового контроля;
● камеры- идентифицируют номера автомобиля.

При прохождении транспорта через рамку, система считывает все необходимые показатели измерения и отправляет их в центр обработки информации, где устанавливается личность водителя. Там же проверяются все документы и разрешения на осуществление перевозок грузов.
В случае если транспорт не проходит контроль по одному или нескольким показателям, система самостоятельно отправляет все полученные данные в надзорные органы, где выписывают штрафы и постановления

При движении через рамку запрещены любые маневры, вроде разворотов, остановки, включения фар и тд.
При заезде в зону весового контроля водитель должен помнить следующие правила:
● Движение осуществляется только по одной полосе, не выезжая на встречную полосу и обочину дороги;
● Расстояние между автомобилями должно составлять не менее 20 метров.
При нарушении порядка прохождения контроля и несоответствия нормам, водитель увидит номер своего автомобиля на электронном табло.
Если водитель устранит какие-либо недочеты на месте, штраф все равно будет выписан, однако это поможет не получить предписания на других участках дороги, оборудованных рамками весового контроля.

По установленным правилам, грузовым транспортом можно перевозить грузы не превышающие максимально допустимых значений. По стандартам Российской Федерации максимально допустимый вес для перевозки грузовым транспортом без прицепа составляет 25 тонн.
При перевозке грузов грузовыми транспортными средствами без специального разрешения предусмотрен штраф. Ответственным за перегрузку грузов выступает то физическое или юридическое лицо указанное в накладной на транспортное средство. Поэтому штраф может быть выписан как водитель транспорта так и его владельцу по документам, сотруднику транспортной компании или отправителю груза.
Важным моментом является тот факт, что если при проверке водитель докажет факт перевозки груза для личных целей, то его будет ждать минимальное наказание.

Несмотря на абсолютно противоположные мнения между водителями грузовых автомобилей и правительством о пользе использования рамок весового контроля, для обеспечения безопасного движения грузовых автомобилей на трассах и магистралях, а также сохранности дорожного покрытия, на сегодня это одна из эффективных мер контроля .
Со временем планируется повсеместное внедрение автоматических рамок весового, для контроля за ситуацией на дорогах и весовыми показателями транспорта. Ведь так или иначе в соблюдении норм заинтересованы все, так как для правительства это гарантия сохранения целостности дорожного полотна и экономии бюджета, а для участников движения возможность быстрого и беспрепятственного движения.
Важно подчеркнуть, что правила весового контроля для грузового транспорта могут различаться в разных странах и регионах, поэтому водители и владельцы грузовых транспортных средств должны быть внимательными к местным законодательным нормам и следовать им, чтобы обеспечить безопасное и соответствующее нормам движение.