Опасный груз – это тот, который может нанести вред здоровью человека и животных, а также окружающей среде в процессе перевозки. К ним относятся вещества и изделия, а также отходы хозяйственной и производственной деятельности. Чтобы исключить риски были специально разработаны нормы, которые отражены в ПДД п. 23.5.

Требования к перевозке опасных объектов автомобильным транспортом прописаны в международном соглашении ДОПОГ (Дорожная перевозка опасных грузов). В России есть аналог этого документа, так называемый, ПОГАП или Правила перевозки опасных грузов на автотранспорте. В нем отражены требования по всем этапам перевозки:
· знаки, маркировка, классификация и опись груза;
· упаковка, тара и подвижной состав;
· водитель, управленческий персонал и сотрудники, которые задействованы в погрузочно-разгрузочной работе;
· оформление документов и взаимодействие между перевозчиком, получателем и отправителем;
· состояние транспорта и сроки проведения его контроля;
· оснащение и процесс погрузочно-разгрузочных работ.
На основании ДОПОГ транспорт должен иметь маркировку знаками опасности и табличками оранжевого цвета.

Опасный груз требует особых условий транспортировки в части упаковки и тары, чтобы минимизировать риски возникновения чрезвычайных ситуаций, которые способны нанести вред жизни и окружающей среде. Для транспортировки грузов требуется тара и упаковка, которая должна в обязательном порядке соответствовать ГОСТ 26319-84. При этом масса груза и емкость, в которую он помещен, не должны превышать предельно допустимую массу. Емкость должна подбираться в соответствии с типом груза, чтобы обеспечить сохранность содержимого при транспортировке, хранении, погрузке и разгрузке.
Материал, из которого изготовлена упаковка, должна быть непроницаемой, не поддаваться агрессивному воздействию содержимого даже при длительном хранении и транспортировке. Тара с опасным грузом должна надежно закрепляться на кузове автомобиля. При перевозке порядок размещения устанавливается «Правилами перевозок грузов автотранспортом» в разделе 14. Для каждого вида грузов предусмотрены свои особенности.

В зависимости от способа перевозки и опасного груза, который будет перевозиться, подбирается подходящая тара и упаковка, а также совместно с грузоотправителем определяется способ размещения так, чтобы он был безопасен не только для самого транспортного средства, но и для тех, кто находится с ним на одной автодороге.
Груз в контейнере должен размещаться так, чтобы между ним и дверью было расстояние 30-50 мм. Чтобы предотвратить его перемещение внутри, необходимо использовать специальные крепежи, а прибивать к стенам полу и потолку груз ни в коем случае нельзя. При этом перевозчик не несет ответственности за повреждение или порчу груза, если он был размещен неправильно. Вся ответственность лежит на грузоотправителе.

Транспортировка сжиженных, сжатых и растворенных под давлением газов должна осуществляться в сосудах, баллонах или специализированных контейнерах, которые разработаны в соответствии со стандартами и техническими условиями для данной продукции. также перевозка допускается в переносных цистернах, газовых контейнерах и вагонах-батареях. В зависимости от вида газов, разработаны особые условия размещения и специальной защиты.

В соответствии с правилами они перевозятся только контейнерными или повагонными отправками. На полу в вагоне насыпается сухой песок слоем не менее 10 см, чтобы предотвратить случайное повреждение тары. Чтобы песок не просыпался, плотно к полу вагона прибивают планку, высотой 15 см.

Взрывоопасные вещества транспортируются в герметичной таре. Спички перевозятся в пакетированном вилле в фанерных ящиках. Изделия из целлулоида можно перевозить в потребительской таре, а сера в транспортной таре.

Первый вариант веществ требует тщательной очистки вагонов от остатков перевозимых грузов и промыты, так как там не должно быть следов растительных и минеральных масел. При транспортировке второго вида грузов требуется тщательно регулировать температурный режим. Запрещается их перевозка с другими неопасными и опасными грузами.

Грузы должны переводиться в опломбированных и герметичных бочках

При перевозке запрещается использовать солому, сено, древесную стружку и прочие материалы, которые не пропитаны огнезащитным составом.

К ним относятся изделия и вещества, которые также во время перевозки предоставляют опасность. Она не подпадает под определение других классов. Каждый из них также требует особых условий транспортировки в соответствии с международной классификацией, которая установлена Типовыми правилами ООН.